AMX-13

AMX-13
Image illustrative de l’article AMX-13
Un ancien AMX-13/105 de l'armée néerlandaise au Nationaal Militair Museum, à Soesterberg.
Caractéristiques de service
Service de 1952 à 1990 (dans l'Armée de terre française)
Utilisateurs 35 pays voir pays utilisateurs
Conflits Guerre des Six Jours

Guerre du Viêt Nam
Deuxième guerre indo-pakistanaise
Guerre des Sables
Crise du canal de Suez
Guerre d'Algérie

Production
Concepteur Atelier de Construction d'Issy-les-Moulineaux (AMX)
Année de conception 1945-1949
Constructeur Arsenal de Roanne (ARE)
Production 7 700 exemplaires
Variantes voir variantes
Caractéristiques générales
Équipage 3 (chef de char, tireur et conducteur)
Longueur 4,88 m (caisse)
6,36 m (avec le canon)
Largeur 2,51 m
Hauteur 2,30 m
Masse au combat 14,8 t (en ordre de combat)
13 t (à vide)
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Blindage de 10 à 40 mm
Type plaques d'acier mécanosoudé et éléments moulés
Armement
Armement principal AMX-13 Mle 51 : un canon SA 50 de 75 mm (36 obus à 37 obus)
AMX-13 Mle 58 : un canon CN 105/57 de 105 mm (32 obus)
AMX-13 C90 : un canon CN 90 F3 de 90 mm (34 obus)
Armement secondaire une mitrailleuse coaxiale MAC 31 Reibel de 7,5 mm (2 100 cartouches) ou une AA-52 de 7,62 mm (3 600 cartouches)

1 mitrailleuse optionnelle de 7,62 mm, 4 pots lance-pots fumigène modèle 51.

Mobilité
Moteur SOFAM 8 Gxb à essence, à 8 cylindres à plat refroidi par eau dérivé d'un moteur d'avion Mathis et construit par SAVIEM.
Puissance 250 ou 270 ch (186 ou 198 kW) à 3 200 tr/min
Transmission manuelle (5 AV/1 AR)
Suspension barre de torsion
Vitesse sur route jusqu'à 60 km/h sur route
45 km/h en tout-terrain
Puissance massique 16,7 ch/tonne
Réservoir 480 litres
Autonomie 350 à 400 km

L'AMX-13 est un char léger français produit à 7 700 exemplaires (dont 3 400 exportés dans 35 pays) entre 1953 et 1985. Son châssis est décliné en plusieurs versions : char de combat, lance-missile antichars, transport de troupes (AMX-13 VCI), canon automoteur de 105 ou 155 mm, postes de commandement, engins du génie, ambulance, etc.

Sa conception est très avancée notamment grâce à sa tourelle oscillante FL 10 qui permet de monter sur un châssis de char léger des canons longs à grande vitesse initiale de calibre 75 mm, puis 90 mm, et même 105 mm. Elle permet notamment de concilier, légèreté, petite taille, rapidité et puissance de feu.


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